Ser propietario de las vastas reservas de petróleo de Venezuela parece un “negocio”. En realidad, es una pesadilla técnica. – Noticias ultima hora

Con la introducción de la “Doctrina Donroe” el tablero geopolítico saltó por los aires. Según el analista energético Javier BlasEl objetivo de este movimiento es consolidar un imperio energético desde Alaska hasta la Patagonia para controlar el 40% de la producción mundial. Trump no ha dudado y ha dejado claro que su objetivo es el petróleo, recuperar activos “robados” y llevar a cabo una reconstrucción ultrarrápida liderada por las petroleras estadounidenses.

Sin embargo, el optimismo de Washington choca con la realidad técnica. Analistas consultados por The Wall Street Journal Advierten que no habrá milagro inmediato al pozo. De hecho, el mercado ha dejado de temer la escasez y ha comenzado a tener en cuenta la futura saturación del petróleo crudo, que ya está ejerciendo presión a la baja sobre los precios.

No es “oro negro”, sino asfalto. La narrativa del éxito fácil choca con la geología. Venezuela tiene reservas probadas de 303 mil millones de barriles, pero la mayoría se encuentran en el cinturón del Orinoco y consisten en petróleo crudo particularmente pesado. A diferencia del petróleo ligero, es viscoso, denso y no fluye naturalmente; Se parece más al alquitrán que al combustible.

A la complejidad geológica se suma un alarmante deterioro de la calidad. A investigación de reutersBasado en documentos internos de PDVSA, muestra que refinerías de India (Reliance) y China (CNPC) cancelaron pedidos o exigieron descuentos drásticos porque el crudo llega «sucio» con excesivo contenido de agua, sal y metales. Estos contaminantes corroen las torres de destilación y los equipos de refinación, lo que hace que el procesamiento sea costoso y riesgoso. Según el investigador Luisa PalaciosEl país ni siquiera produce los diluyentes (gasolina) necesarios para transportar este crudo a través de oleoductos, lo que lo obliga a depender de importaciones o mezclas ineficientes.

Baja rentabilidad. A pesar del tamaño de las reservas, el petróleo venezolano está lejos de ser un negocio rentable. Su baja rentabilidad actual se basa en tres pilares cruciales que todo inversor debe considerar. Primero, la geología está trabajando en nuestra contra. Según ForbesLa extracción de este crudo pesado requiere una inversión técnica masiva y continua en inyección de vapor y equipos de “actualización” para convertir el betún en un producto comercializable. Sin esta costosa tecnología, el recurso es simplemente inaccesible.

A esto se suman los descuentos estructurales en el mercado. Como explica Al JazeeraDebido a su alta densidad y contenido de azufre, este crudo siempre se comercializa bajo las marcas Brent o WTI. Con un barril que podría caer a 50-60 dólares en 2026, el margen de ganancia para Venezuela se reduciría al mínimo.

El cuello de botella: la logística. Como muestra un análisis de BloombergLa infraestructura está literalmente en ruinas, y cargar un superpetrolero ahora lleva cinco días, en comparación con solo un día hace siete años. El colapso es tan grande que la propia petrolera estatal ha llegado al extremo de desmantelar oleoductos para venderlos como chatarra, mientras complejos clave como Paraguaná están muriendo por falta de mantenimiento.

La receta del rescate. Venezuela sueña con 4 millones de barriles diarios marcó su ascenso en los años 70, pero la realidad financiera es un balde de agua fría. Francisco Monaldi, director de política energética de la Universidad Rice, calculó que el ahorro de energía exige 10.000 millones de dólares al año durante toda una década. Un objetivo tan ambicioso como costoso.

Sin embargo, el dinero no lo es todo cuando falta capital humano. CBCNoticias recuerda que En 2003, 23.000 trabajadores cualificados fueron despedidos, muchos de los cuales terminaron en las arenas petrolíferas canadienses. Sin este talento, la tecnología de punta de Estados Unidos no tiene manos para operarla. Además, gigantes como ExxonMobil y ConocoPhillips no moverán ni un solo taladro hasta que se garantice la seguridad jurídica y se alcance un acuerdo. deuda multimillonaria las expropiaciones de la era Chávez.

¿Pero por qué Venezuela cuando Canadá ya existe? Si el petróleo crudo es tan “malo” y caro, ¿a qué se debe el interés de Trump? La clave está en una necesaria simbiosis técnica. Refinerías de la Costa del Golfo (Texas y Luisiana) Son como “estómagos” Diseñado para alimentos pesados. Irónicamente, el petróleo que produce Estados Unidos fracking es “demasiado bueno” (demasiado brillante). Para optimizar sus sistemas y producir diésel, tienen que mezclar su crudo ligero con el crudo pesado de Venezuela.

Rory Johnston y Lino Carrillo ellos explican queAunque el crudo canadiense es idéntico al venezolano, este último tiene una ventaja inmejorable: está a tres días en barco y tiene acceso a aguas profundas, mientras que Canadá sufre una «restricción geográfica» debido a la saturación de oleoductos. Además, al controlar este río, EE.UU. interrumpe el suministro «Tetera» (refinerías independientes) de China, que anteriormente compraba petróleo crudo venezolano con descuento, destruyendo así una ventaja competitiva de Beijing.

Hubo un pequeño pulso. Detrás de la movilización de Trump está como señala el New York TimesChevron se ha posicionado como un actor clave en toda la ecuación. Este deseo de actuar contra VenezuelaEsto también se explica por el hecho de que había una sola gran compañía petrolera que estaba presente en el país desde 1923 y sobrevivió a nacionalizaciones y crisis mientras competidores como ExxonMobil abandonaban el consejo.

Hay un tesoro escondido. Aparte del petróleo, Venezuela es una “gasolinera” que desperdicia su propio producto. Luisa Palacios Y La carta de Kobeisi Destacan los 200 mil millones de pies cúbicos de gas natural (la mayor reserva de la región). Por pura negligencia técnica, PDVSA ahora quema o vierte una cantidad de gas equivalente al consumo de toda Colombia, perdiendo mil millones de dólares al año en humo. A esto se suma el potencial de Arco minero con minerales críticos (níquel, coltán, bauxita) esenciales para las industrias de defensa y tecnología.

La paradoja de la “gasolinera sin mangueras”. Trump ha tomado el control de la mayor reserva del mundo, pero se encuentra en una instalación sin mangueras, cuya red eléctrica está colapsando y cuyo combustible requiere un procesamiento intensivo para evitar destruir los motores.

Aunque el flujo de exportaciones puede ser redirigido rápidamente La reconstrucción real del sector es un proyecto a largo plazo. La verdadera lucha no era conquistar a Maduro, sino gestionar una industria envejecida en un mundo que se prepara para el fin de la era de los combustibles fósiles. Venezuela es el premio mayor, pero es un precio que viene acompañado de una factura de reparación de 100 mil millones de dólares.

Imagen | freepik

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