Dentro de unos meses (si los plazos) Europa se estrenará uno nuevo y brillante Puerto estelaruna instalación para acomodar aviones estratosféricos. Lo extraño no es el complejo en sí, que permite el funcionamiento de dirigibles capaces de volar a 20.000 m de altitud. ni siquiera es el enorme tamaño su hangar y su barco. Lo que llama la atención es que este Puerto estelar No será en una de las metrópolis o centros industriales de Europa, sino en Teruel.
Y ya está tomando forma.
De Teruel a la estratosfera. Aunque medio planeta espera la misión Artemis II y su innovador vuelo sobre la cara oculta de la Luna, el programa Aragón de la NASA comparte titulares con otra gran aventura aeroespacial: la construcción del Puerto estelar de Teruel, un complejo diseñado para operaciones en la estratosfera. Su trabajo comenzó hace poco más de un año. marzo 2025pero la instalación volvió a ser noticia estos días una visita el ministro de Fomento de Aragón en funciones, Octavio López.
Eliminar calendario. Para López no fue sólo un acto formal. Durante la reunión se aclaró el cronograma del proyecto: la idea es que las obras concluyan este año y se pueda iniciar la instalación (después de que aún queden algunos trámites pendientes). a lo largo de 2027.
«Como se puede observar, los trabajos avanzan sin contratiempos y según lo previsto. Todo indica que la licitación podrá lanzarse en el último trimestre de 2026 para que el complejo aeroespacial pueda estar operativo y activo en el primer trimestre de 2027.» célebre el consejero aragonés. Y como una imagen siempre vale más que mil palabras, el anuncio estuvo acompañado Fotos en el que se puede observar cómo el esqueleto metálico del complejo ya se divisa en el horizonte.
“Único y único en su tipo”. Hay muchas instalaciones de aviación, pero gestionadas por el gobierno aragonés. se insiste en que este en particular será “único y único en Europa”. El complejo dotará al Aeropuerto de Teruel de capacidad para vuelos estratosféricos mediante dirigibles tipo HAPSBuques diseñados para operar a 20.000 metros de altitud. De ahí la palabra “astropuerto” (o “estratopuerto”).
“Teruel será el centro de construcción, puesta en marcha y montaje, reciclaje y mantenimiento de aquellas unidades que sirvan de referencia en Europa” destaca López, que estuvo acompañado durante su visita a la fábrica, entre otros, por la alcaldesa de Teruel, Emma Buj, y el director del aeropuerto.
¿Por qué es importante? Sobre todo por su alcance, su carácter pionero y su importancia para toda la región. “Esto permitirá dotar al aeropuerto de capacidad para aviones estratosféricos y mantener las características de Puerto estelar para el lanzamiento, aterrizaje, control, fabricación y mantenimiento de naves espaciales”, preciso el portal de comunicación de la Junta de Aragón.
Se estima que quedan algunos en su hangar. 35 aeronaves estratosférico cada año. Su uso es interesante tanto para tareas de investigación científica como de observación, monitorización y comunicación atmosférica.
¿Y cómo será? Puerto estelar? Sus medidas son ciertamente sorprendentes. El hangar y la nave de producción de dirigibles ocuparán una superficie total de aproximadamente 2,66 hectáreas. Su forma es rectangular y sus dimensiones en planta son aproximadamente de 376,2 x 70,8 m. En los laterales se alojarán oficinas y talleres de montaje y mantenimiento. “Frente a la fachada este del hangar hay una plataforma para un dirigible de 330 x 220 m, otras 6,6 hectáreas más”. preciso el gobierno.
Para formar un titán así, es necesario movilizar grandes cantidades de materiales. Diario de Teruel asegurado que sólo en la estructura metálica se utilizan 2.266 toneladas de acero y 12.000 varillas y bolas. Una de las piezas más impresionantes será la puerta del hangarque tendrá unas medidas de 60 x 52 m y se manejará con un sistema plegable. Se requiere A solo para esta pieza Inversión millonaria.
Pensando en el futuro. La primera piedra del complejo se colocó el 11 de marzo de 2025 tras la adjudicación de la obra 39,8 millones (IVA no incluido) a una UTE fundada por Aldesa e Ideconsa. El plazo de ejecución es de 20 meses y se espera que finalice a finales de este año. Al gobierno le gustaría lanzar la licitación para la operación de los sistemas y supone que así será ya en 2027.
la idea, recordar El Periódico Aragónes cederlo por 40 años al adjudicatario, quien deberá pagar una tasa. “Entre octubre y noviembre podremos emitir los pliegos para que la finalización de la construcción del almacén coincida con el inicio de la actividad correspondiente”, confirma la consultora.
la empresa aeroespacial sceye ha mostrado tu interés se instalará en el aeropuerto de Teruel, pero el ejecutivo aragonés quiere que la licitación salga adelante abiertoa, para que todas las empresas interesadas en todo el mundo puedan optar por él.
Imágenes | aeropuerto de teruel Y Gobierno de Aragón
En | Vuelo de Qatar Airways a Teruel: El aeropuerto aragonés se ha convertido en refugio de la guerra de Irán
