La comunidad se rebela contra los peajes a pesar del mal estado de las carreteras.
La tensión en la comuna de Saboyá, Boyacá, alcanzó un punto crítico en las últimas horas tras el estallido de una protesta social cuyo epicentro es el peaje de la vía que conecta con Santander. Desde hace meses, la comunidad critica el mal estado de la carretera, situación que considera injustificada de cara al cobro de peajes, lo que ha provocado una reacción violenta: se han levantado los cortes y se ha suspendido el cobro de peajes.
El conflicto escaló luego de una reunión celebrada en Curití, Santander, entre representantes comunitarios e Invías. Allí, la entidad nacional solicitó el restablecimiento de la tarifa durante el período de Semana Santa, alegando alta intensidad de tráfico. Sin embargo, la reacción de los vecinos fue contundente: no se cobrarán peajes mientras el estado de las carreteras siga siendo deficiente y no se satisfagan las necesidades de la población afectada.
Una de las zonas más sensibles a este problema es la ciudad de Garavito, donde más de 200 vecinos dicen verse afectados directamente por la ubicación del peaje. Dicen que este punto de recogida limita su acceso a servicios esenciales como la atención sanitaria, la educación y el transporte, generando una carga económica y social que califican de insostenible.
Pedro Poveda, líder comunitario, enfatizó enfáticamente que la comunidad no está en contra del desarrollo, sino en contra de lo que considera una solución injusta. «No pararemos la movilidad, pero no permitiremos que se siga cobrando por una carretera en mal estado. Aprovecharemos la temporada para visibilizar este problema», afirmó.
La principal demanda es clara: la transferencia de los peajes y la ejecución inmediata de obras de mejora de la infraestructura viaria. Aunque se ha propuesto una tarifa diferenciada -actualmente asciende a $3.800 con posibilidad de bajarla a $1.800-, los vecinos aseguran que esta solución es insuficiente y no soluciona el problema de base.
En tanto, para el 15 de abril está prevista una nueva reunión, durante la cual se espera que Invías presente estudios socioeconómicos que permitan avanzar en una solución específica. La comunidad, por su parte, mantiene su posición fuerte y advierte que no cederá hasta recibir respuestas reales.
El caso Saboyá no sólo pone de relieve una crisis local, sino que también genera un debate a nivel nacional: ¿es justo cobrar carreteras que no garantizan condiciones dignas? La respuesta sigue por ahora en manos de las autoridades, pero la presión social ya se hace sentir.
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