Más de 120 representantes, entre operadores públicos, autoridades de movilidad y delegaciones nacionales e internacionales, se reunieron en Bogotá para discutir avances regulatorios y tecnológicos que promueven la interoperabilidad de cobranza en el país.
OCity, la plataforma global de pagos digitales para transporte público y servicios urbanos desarrollada por BPC, ha reafirmado su compromiso de apoyar la transición hacia sistemas de pago abiertos y la digitalización del transporte público.
«Queremos ayudar a las ciudades a integrar tecnologías abiertas, seguras y centradas en el usuario que promuevan el flujo en el transporte público»
El objetivo es evitar colas y reabastecimientos presenciales en grandes ciudades como Bogotá y Medellín, y en ciudades más pequeñas como Ibagué y Santa Marta.
OCity, la plataforma global de pagos digitales:
Para ello, habilita modelos de pago abiertos que integran tarjetas bancarias, billeteras digitales, códigos QR y otros medios, facilitando la digitalización de los cobros en los sistemas de transporte y servicios de la ciudad.
«Queremos ayudar a las ciudades a integrar tecnologías abiertas, seguras y centradas en el usuario que promuevan el flujo en el transporte público»
De acuerdo a Santiago Molina, actualmente director general para América Latina, los sistemas fragmentados, las múltiples tarjetas exclusivas y la fuerte dependencia del efectivo siguen planteando desafíos a operadores, autoridades y usuarios»
El experto añadió que «cuestiones como las largas colas de carga, la falta de integración entre los modos de transporte, los altos costos de manejo de efectivo y la baja trazabilidad continúan impactando la conveniencia de los viajes y la eficiencia operativa de los vastos sistemas del país».
Métodos de pago para el transporte público:
OCity pone a disposición su tecnología para integrar los métodos de pago existentes (tarjetas bancarias, billeteras digitales, códigos QR y otros) en un ecosistema interoperable y seguro, aplicable tanto al transporte como a otros servicios de la ciudad.
Gracias a su arquitectura abierta, la plataforma puede adaptarse a los proyectos y cronogramas de cada ciudad, permitiendo una transición gradual de modelos cerrados a sistemas digitales de próxima generación.
«Nuestra plataforma nació del poder del sector financiero y hoy está evolucionando hacia un modelo de emisión de billetes nativo basado en cuentas que permite gestionar cada viaje en cuentas digitales seguras y rastreables».
Javier Ríos, global Director de Smart Client: «Gracias a esto, las ciudades reciben un sistema confiable y flexible respaldado por la experiencia de BPC en pagos globales».
A nivel mundial, la plataforma ha sido adoptada por ciudades de América Latina, Europa, África y Asia.
Por ejemplo, en Ecuador, la integración con los sistemas de transporte de Quito y Guayaquil permitió implementar un modelo de circuito abierto en un tiempo de implementación de menos de seis meses.
Para que su viaje sea más fluido, seguro y eficiente:
Además, según los últimos datos publicados por Colombia Fintech1 en Quito, en esta transición ya se realizan más de 200.000 viajes diarios por medios digitales.
«Cuando las descargas, la validación, la movilidad bajo demanda y los pagos de circuito abierto funcionan como parte de una infraestructura digital unificada, las ciudades pueden ofrecer viajes más fluidos, seguros y eficientes».
Tokhir Abdukadyrov, vicepresidente senior de transporte y soluciones de ciudades inteligentes, explicó: «Nuestro objetivo es garantizar un nivel de interoperabilidad que permita que cada modo de transporte forme parte de un ecosistema de movilidad coherente y centrado en el usuario».
Estos modelos también pueden reducir los costos operativos relacionados con el manejo de efectivo y la gestión cerrada de tarjetas hasta en un tercio.
Bogotá y Medellín han avanzado en la actualización tecnológica y regulatoria.
Cali ya habilitó los pagos sin contacto en su sistema masivo, y ciudades como Barranquilla, Ibagué y Santa Marta están realizando evaluaciones para modernizar su infraestructura.
Esto demuestra un ecosistema más maduro, tanto tecnológicamente como regulatoriamente, para la adopción de soluciones de conectividad financiera en la movilidad urbana.
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