Cuba se quedará sin combustible para aviones y alarma por afectación en vuelos internacionales – – Noticias ultima hora

Cuba se quedará sin combustible para aviones a partir del lunes, como advirtió el gobierno a las aerolíneas internacionales. La advertencia se emitió mediante una nota oficial dirigida a pilotos y controladores.

Del comunicado se desprende que el déficit de queroseno afecta a todos los aeropuertos internacionales del país. La notificación tendrá una vigencia de un mes, del 10 de febrero al 11 de marzo.

Notam confirma que no hay ningún Jet A1 disponible

El mensaje de Notam dice claramente: «JET A1 FUEL NOT AVBL». Esto significa que el combustible de aviación A1 no estará disponible en la isla.

La advertencia aparece en las bases de datos de aviación utilizadas por aerolíneas y autoridades. El gobierno atribuyó el problema al asedio petrolero en Estados Unidos.

Aeropuertos internacionales afectados en Cuba

La notificación cubre las principales terminales aeroportuarias del país. Entre ellos se encuentran José Martí en La Habana y Juan Gualberto Gómez en Varadero.

También aparecen Jaime González en Cienfuegos y Abel Santamaría en Santa Clara. La lista incluye a Ignacio Agramonte en Camagüey y Jardines del Rey en Cayo Coco.

Al este se encuentran Frank País en Holguín y Antonio Maceo en Santiago de Cuba. El aviso también mencionaba el Aeropuerto Sierra Maestra en Manzanillo.

La aerolínea aún no ha anunciado planes, pero se esperan cambios.

Hasta el momento, las aerolíneas afectadas no han anunciado públicamente cómo responderán. El escenario podría generar cambios en rutas, frecuencias y horarios, al menos en el corto plazo.

El impacto se pudo sentir en empresas norteamericanas, españolas, panameñas y mexicanas. Los vuelos internacionales se centran en rutas a Florida, Madrid, Panamá y México.

Cuba también mantiene conexiones regulares con Bogotá, Santo Domingo y Caracas. Cualquier restricción de actividad puede impactar el flujo de turistas y el comercio.

No es la primera vez: la solución sería detenerse para repostar

La situación en la isla no es nueva. En episodios anteriores, las aerolíneas solucionaron el problema cambiando las rutas con paradas para repostar.

Durante crisis anteriores se utilizaron paradas adicionales en México o República Dominicana. Esta alternativa permitiría mantener los vuelos, aunque implicaría más tiempo y costes.

Turismo en riesgo ante la crisis prolongada

El anuncio se produce cuando el turismo cubano ha estado en crisis desde la pandemia. Las sanciones, los problemas económicos y el deterioro de la calidad de los servicios se suman al descenso del número de visitantes.

Varios países han advertido a sus ciudadanos sobre los riesgos de viajar a Cuba. Los factores mencionados incluyen apagones y crecientes tensiones con Estados Unidos.

Cuba culpa a EE.UU. y menciona presión energética

El gobierno cubano atribuyó el déficit al asedio petrolero estadounidense. La presión se intensificó tras la orden ejecutiva firmada por Donald Trump el 29 de enero.

Esta medida amenazaba con imponer aranceles a los países que suministraban petróleo a Cuba. Según la versión oficial, esta decisión empeoró la situación energética.

Cuba produce sólo un tercio de su energía. El resto dependió de importaciones, especialmente de Venezuela y en menor medida de México y Rusia.

Rusia promete apoyo y Cuba lanza plan de contingencia

Rusia anunció que estaba buscando soluciones con las autoridades cubanas. El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo que intentarían ayudar a resolver la crisis en el aeropuerto.

El gobierno cubano también anunció un plan de emergencia con restricciones. El paquete incluye una reducción de horas en hospitales y oficinas gubernamentales.

Además, se baraja el cierre de algunos hoteles y restricciones al uso de combustible diésel. La isla enfrenta esta situación en medio de una crisis económica que ya dura seis años.

Cuba se quedará sin combustible para aviones y se podrían sentir efectos inmediatos en las comunicaciones aéreas. Las próximas horas serán cruciales para determinar ajustes en las operaciones internacionales.

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