China tiene en marcha un proyecto espacial digno de “Star Wars”. En otro contexto podría parecer una enorme exageración, pero basta con decir esto: la imagen que encabeza este artículo pertenece a un vídeo propagandístico del Proyecto Nantianmen. En concreto se trata del Luanniao, un portaaviones espacial de mayor tamaño que cualquier portaaviones y capaz de disparar misiles hipersónicos y cazas espaciales no tripulados.
Para algunos es más que aterrador: es simplemente teatro de alta tecnología.
Hombres nantianos. Primero, necesitas separar conceptos. Nantianmen es un proyecto de la fuerza aérea china que comenzó en 2017 y se centra en el diseño de un sistema de defensa global. Esto incluye prácticamente todo lo que podamos imaginar, como aviones de combate, armas, vehículos autónomos, plataformas de transporte y lanzamiento.
Se trata de un programa destinado a explorar los caminos que podría tomar la aviación militar china en el futuro, y hay que entender que en Nantianmen hay dos tipos de diseños: los trasladados al avión real a través de maquetas y los que están en papel. Un ejemplo de lo primero es el Baidi, un avión tripulado que se convertiría en la joya de la corona de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. Y un ejemplo del segundo es el monstruoso destructor. Imperial Chino.
Luanniao. El vídeo que os dejo encima de estas líneas es el que difundió hace unos días la cadena estatal CCTV y en el que podemos ver numerosos elementos 3D que realizan funciones cinematográficas. El Luanniao aparece en ciertos fragmentos, pero no es la primera vez que se ve este portaaviones espacial. Como ya se mencionó Poste matutino del sur de ChinaEn 2018, poco después de que comenzara el proyecto, AVIC Global Culture Communication Company, una subsidiaria de Aviation Industry Corporation of China, fundó presentado Un modelo conceptual del Luanniao en una exhibición aérea.
Gracias a la reciente transmisión de CCTV, ahora tenemos más detalles. Según los datos de la red, el Luanniao se burlará de cualquier portaaviones convencional:
- 242 metros de largo.
- 684 metros de envergadura.
- Peso de más de 100.000 toneladas.
- Capaz de transportar 88 aviones de combate no tripulados Xuannv tanto dentro como fuera de la atmósfera terrestre.
- Y un equipo completo de armas con cañones de aceleración de partículas y misiles hipersónicos.
Para que nos hagamos una idea: el portaaviones estadounidense Gerald R. Ford mide 337 por 77 metros.
Orgulloso. En el mismo vídeo aparece una maqueta de lo que decimos parece ser el Baidi, un avión de ala de geometría variable bandera de la innovación aeroespacial china. De hecho, el gigante asiático está probando su nueva generación de cazas preparados para el combate y centrados en la superioridad aérea y el reconocimiento. Pero claro, Lunniao es quien llama más la atención.
La red dijo que el portaaviones estaría operativo en dos o tres décadas, y el analista militar Wang Mingzhi de la Escuela de Mando de la Fuerza Aérea del EPL afirmó que tecnologías como las del proyecto Nantianmen reflejan tanto «expectativas de superioridad aeroespacial futura como direcciones seguidas para proteger la seguridad nacional». «La cuestión no es si se podrán lograr, sino cuáles se implementarán primero y cuándo se implementarán». señaló.
«China da la impresión de que está trabajando en tecnologías que nadie más puede igualar. Siguen siendo cosas de ‘Star Wars’ las que inspiran al público chino» – Peter Layton
levanta una ceja. Ahora, los analistas occidentales no son tan optimistas sobre lo que se ha descrito como mera propaganda en lugar de desarrollo práctico de armas. El analista de defensa Peter Layton del Griffith Asia Institute de Australia aborda la cuestión más mundana Punto Sí, el Luanniao superaría tanto las defensas como las tormentas actuales volando a una altitud superior a la que pueden alcanzar los misiles tierra-aire y los aviones de combate convencionales. El “pero” es que la tecnología de permanecer en el borde de la atmósfera y disparar cohetes desde allí es ciencia ficción.
Layton comenta que “requeriría enormes cantidades de combustible y mecanismos de propulsión que aún no se han creado”, asegurando que China todavía tiene entre 10 y 15 años para desarrollar la tecnología de cohetes necesaria para poner en órbita un portaaviones de este tipo.
En DWEl analista espacial Heinrich Kreft describir describe el proyecto como “completamente irreal desde la perspectiva actual”, pero no dice que sea humo, porque “mucho de lo que era ficción hace 20 o 30 años es real hoy”. Otros analistas más cercanos a Estados Unidos ven el Luanniao como algo con un único objetivo: hacer creer al mundo que China tiene la tecnología para construir algo como esto, mientras acapara recursos para otras cosas.
lo innegable. Ya sea guerra psicológica, exceso de ambición, humo o cualquier otra cosa en la que el país esté trabajando, es innegable que China está dando pasos gigantescos en la nueva carrera espacial y armamentista. Ya hemos mencionado que están acelerando el desarrollo de aviones de combate con capacidades furtivas que pueden resistir cualquier cosa que Estados Unidos despliegue cerca de sus aguas, pero también han adoptado la política espacial de «primero en llegar, primero en ser atendido».
Más allá de los satélites y sistemas que representan una amenaza para la seguridad espacial, Estados Unidos dice que ha estado desarrollando naves espaciales autónomas y tecnología de cohetes reutilizables durante años con LandSpace, la respuesta al Starship de SpaceX. Pero al final todo es mucho más realista que el enorme barco de 120.000 toneladas y una envergadura de más de 600 metros.
Pero como dice Kreft, hace 30 años también pensábamos que los vehículos actuales eran cosa de ciencia ficción…
Imagen | Videovigilancia
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