Aparcar en las calles de Madrid cada vez es más complicado y caro. Esto se puede derivar de los cambios en la Ordenanza de Movilidad Sostenible, que regula el tráfico en la ciudad. Con los últimos cambios, el equipo de gobierno de la ciudad ha aprobado la ampliación de los servicios de aparcamiento regulado a nuevos distritos y la posibilidad de ampliar el horario de apertura, incluidos domingos y festivos.
¿Qué es la zona SER? Él Servicio de aparcacoches regulado (SER) es la medida adoptada por el Ayuntamiento de Madrid para controlar el aparcamiento en superficie en determinadas zonas de la ciudad. El objetivo es facilitar el aparcamiento de los vecinos y poner ciertos obstáculos al paso de los extraños para garantizar la rotación del espacio.
Es un sistema que vemos en muchas ciudades de España para zonas especialmente contaminadas donde hay muchos coches aparcados en la calle o donde hay gran afluencia y los vecinos tienen problemas para aparcar. En el caso de Madridse caracteriza por:
- Áreas verdes: Estacionamiento por hasta dos horas. Ahí es donde más pagas.
- Plazas de aparcamiento azules: Tiempo de aparcamiento hasta cuatro horas. Precio medio.
- Zonas azules y verdes: Aparcamiento de larga duración hasta 12 horas. Donde menos pagas.
- Los coches con etiqueta ECO pagan la mitad y los coches sin emisiones aparcan gratis y sin límite de tiempo. Los coches sin matrícula no pueden aparcar fuera de su barrio.
- El horario de apertura es de 9:00 a 21:00 horas. Lunes a viernes y sábado de 9:00 a 15:00 horas. En agosto y los días 24 y 31 de diciembre el horario finaliza a las 15:00 horas.
- El servicio no está activo los domingos y festivos por lo que podrás aparcar por tiempo ilimitado y de forma totalmente gratuita.
¿Qué se aprobó? El 24 de marzo El pleno del Ayuntamiento de Madrid acordó algunos cambios en las normas de movilidad de la ciudad. Se está considerando permitir la circulación por sus carreteras de vehículos sin matrícula (placa A de la DGT) (el plan original era prohibir su circulación ya en 2025), y hay algunos cambios en las zonas SER de Madrid.
Estos cambios dificultarán el aparcamiento en las calles de la capital a medida que el servicio SER se expanda a nuevas zonas de la ciudad en los próximos años y abra la puerta a la ampliación del horario de apertura, incluidos sábados y domingos.
Según el Ayuntamiento de Madrid«La iniciativa responde a la necesidad de garantizar la disponibilidad de plazas de aparcamiento para los residentes en barrios donde se concentra una intensa actividad comercial, cultural, deportiva, turística y de ocio, lo que se traduce en una elevada afluencia de visitantes. Con la ampliación de la Zona de Estacionamiento Regulado (AER), tal y como establece el artículo 49.1 de la actual OMS, se pretende equilibrar la disponibilidad de plazas de aparcamiento para los residentes con la necesaria rotación en la vía pública».
Otros distritos. Los cambios en el texto de la ordenanza no confirman la ampliación de la zona SER a otros puntos de la ciudad, pero abren esta posibilidad «cuando los vecinos lo soliciten», según el consistorio. Si los proyectos se implementan, el servicio se expandiría a un total de 18 nuevos barrios en seis distritos. Sus responsables aseguran que se crearían 51.819 plazas de aparcamiento, distribuidas en los distritos de Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera, Ciudad Lineal y Puente de Vallecas.
Para ampliar el servicio de la SER se requiere la aprobación de la junta distrital, que toma la decisión previa consulta con vecinos y asociaciones. El calendario pasa por las siguientes ampliaciones:
- Antes del 31 de diciembre de 2029: pedanías de Peñagrande (Fuencarral-El Pardo), Valdezarza (Moncloa-Aravaca), Opañel y San Isidro (Carabanchel) y Costillares (Ciudad Lineal).
- Antes del 31 de diciembre de 2035: Valverde (Fuencarral-El Pardo) Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel (Latina) Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre (Carabanchel) Zofío y Orcasur (Usera) Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción (Ciudad Lineal) y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia (Puente de Vallecas)
La gran excepción será Moratalaz, cuyo ayuntamiento logró aprobar un cambio para que el servicio de la SER no se pueda extender a este barrio.
Más extenso. Además de que las tarifas de aparcamiento se extenderán a otros puntos de la ciudad si las juntas distritales lo aprueban, también será posible ampliar el número de horas en las que este servicio está activo.
Los cambios incluyen permitir que el gobierno del condado extienda el horario más allá de las 9 p.m. en días en los que se espera que la demanda de estacionamiento sea alta o en determinados horarios. De lunes a viernes y de 15:00 a 15:00 horas. Domingo. Incluso podrás activar este sistema de aparcamiento regulado los domingos y festivos.
El Ayuntamiento de Madrid señala que estas prórrogas se producirán en el plazo previsto y no podrán ampliarse «de forma fija». Por tanto, tendrá que haber “situaciones especiales que requieran una prórroga temporal”. Sin embargo, no hay límite en la frecuencia con la que se puede aplicar este nuevo protocolo.
Foto | Ayuntamiento de Madrid y Quique Olivar
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