El sistema de Metroll se encuentra al borde del colapso. Desde el 27 de abril, Metrocinco Plus Operation Exit, el principal operador de autobús, ha dejado a Bucaramanga sin un transporte eficiente. Este desastroso estado se debe a la finalización del contrato con el operador, que ha dejado la flota con solo tres autobuses operativos de una inicial de 140. Este recorte drástico es consecuencia de una deuda que asciende a 2400 millones de pesos. En esta delicada situación, el alcalde de Bucaramanga ha solicitado que el presidente Gustavo Petro tome una decisión crucial sobre el futuro del sistema Metroll.
La incertidumbre y la presión de los usuarios crecen día a día sobre la administración municipal. La escasez de autobuses y las constantes fallas en los intentos por recuperar el sistema de transporte han llevado a la necesidad de implementar transformaciones urgentes para garantizar la movilidad de los ciudadanos de Bucaramanga.
Petro propone un tranvía para Bucaramanga: ¿una solución real o populismo?
En medio de esta crisis, el presidente Gustavo Petro ha sugerido un cambio radical en la infraestructura de transporte de la ciudad: la transformación de las rutas metroolinas en vías de tranvías. Esta propuesta estaría financiada a partir de la proyección futura del gobierno nacional. Según Petro, esta alternativa no solo reduciría los costos operativos, sino que también eliminaría la contaminación inherente al sistema actual y ofrecería pasajes gratuitos para estudiantes y personas en condiciones vulnerables.
Jaime Andrés Belttán, el alcalde de Bucaramanga, ha calificado esta idea como «maravillosa y oportuna», pero también ha expresado su preocupación sobre la cuestión crucial: ¿de dónde provendrán los recursos financieros para implementar tal proyecto? «Si esto se basa únicamente en emociones y es una idea populista, no resonará en la gente. Si, en cambio, se trata de una propuesta seria y bien fundamentada, entonces es momento de sentarnos y evaluar los detalles», expresó el presidente.
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Alcalde Belttán: «Bucaramanga necesita obligaciones reales, no promesas»
En un mensaje claro y directo, el alcalde ha instado a Gustavo Petro a participar en una reunión urgente con la Junta y el Consejo de Bucaramanga. Belttán ha subrayado que la ciudad, en su estado actual, no puede continuar sosteniendo un sistema de transporte que ha demostrado ser fallido sin un apoyo financiero sólido y consistente.
«Metrolínea se ha convertido en una carga financiera. Para que tengamos un sistema equilibrado y que sea amigable con el medio ambiente, es fundamental que basemos nuestras acciones en la realidad, no solo en sueños que no se concretan», enfatizó Belttán. Además, insistió en que cualquier transformación en el sistema de transporte debe ser respaldada por investigaciones sólidas, proyectos serios y un cronograma de cumplimiento que evite crear falsas expectativas entre la población.
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